Стул из старого амортизатора своими руками

Эта самоделка весьма проста и дешева в изготовлении, однако потребуется небольшой объем сварочных работ.
Материалы.
— Старый амортизатор от стойки передней подвески, пружина
— Мебельные колеса
— Листовая сталь, фанера, обивочная ткань, поролон
— Саморезы с пресс-шайбой по дереву, шайбы
— Стальная профильная труба, саморезы по дереву, машинное масло, наждачная бумага.
Инструменты, использованные автором.
— Болгарка, отрезной и зачистной диски
— Шуруповерт, струбцины
— Электрический лобзик, мебельный степлер
— Сверлильный станок, кобальтовые сверла
— Коронки по металлу
— Сварочная маска хамелеон, сварочный аппарат
— Тиски, маркер, линейка, угольник, нож, карандаш.
Процесс изготовления.
Итак, автор посетил пункт приема металлолома, и переднюю стойку с пружиной и опорой.

С корпуса амортизатора следует срезать все лишние элементы.

Также их нужно будет зачистить от грязи и старой краски.

С помощью болгарки он срезает лишние части с опоры амортизатора.

Затем это подвижное соединение разбирается, и извлекаются кассеты подшипников.

Поверхности и край пластины зачищаются от следов сварки.

Теперь ее нужно приварить к пружине, и зачистить сварочный шов.

Смазка подшипников обновляется, и пружина соединяется с опорой.

На стальном листе толщиной 4 мм автор размечает контуры детали для основания, на котором будут крепиться ножки.

Из этой заготовки вырезается треугольная деталь.

На сверлильном станке, с помощью коронки по металлу, в центре заготовки делается отверстие равное диаметру корпуса амортизатора. При сверлении коронкой обязательно нужно использовать машинное масло.

Готовую крестовину мастер надевает на корпус (предварительно удалив шток с поршнем), и приваривает ее.

Из стальной профильной трубы 40X40 мм нарезаются три заготовки длиной 200 мм.
С одной стороны их края срезаются под углом 45 градусов.

Оставшиеся отверстия на торцах глушатся обрезками стальной полосы.

Теперь можно приваривать ножки к крестовине.

К краям ножек аккуратно привариваются фланцы мебельных колес.

На стойку надевается пружина, и прихватывается в нескольких местах сваркой.
Все поверхности обезжириваются, и окрашиваются аэрозольной грунтовкой. После нее можно нанести слой краски.

В качестве сидения подойдет листовая фанера толщиной 16 мм или обрезок ДСП.
На листе размечается квадрат 330X330 мм, и закругляются его углы. В качестве шаблона подойдет отрезной диск.
Закрепив заготовку на верстаке с помощью струбцины, деталь вырезается электрическим лобзиком.

Все ее края шлифуются наждачной бумагой, чтобы удалить заусенцы.

Приложив сидение к куску поролона, мастер вырезает его по контуру ножом.

Поролон с фанерой заворачиваются в обивочную ткань, края которой прибиваются скобами к фанере мебельным степлером. Сначала нужно зафиксировать края в нескольких точках, а потом постепенно уменьшать шаг между скобами. Так можно добиться равномерной натяжки ткани.

Излишки ткани срезаются ножом на расстоянии 10-15 мм от скоб.

Сидение прикручивается к держателю саморезами по дереву с пресс-шайбой. Важно выбрать правильную их длину, чтобы не пройти фанеру насквозь.

Вот такой стул получился у мастера. Он отлично пружинит, и очень удобен для небольшой мастерской.

Благодарю автора за советы по изготовлению простого стула из металлолома для мастерской.

Всем хорошего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!

Авторское видео можно найти здесь.

Источник (Source)

Источник: https://usamodelkina.ru/